Незнакомая остановка
Пассажиру трудно определить подошедший транспорт среди других звуков.

Подсказки незрячим пассажирам
Телефон сам сообщает, какой маршрут подошёл.
Код каждый раз новый: скопировать или подделать нельзя.
Решение принимается на месте, интернет и спутник не нужны.
Батарея маяка работает 2–3 года, корпус защищён по IP65.
На остановке сложно определить подошедший автобус и привлечь внимание водителя. Локальные сигналы позволяют передавать подсказки прямо в месте посадки.
Пассажиру трудно определить подошедший транспорт среди других звуков.
Водитель может не знать, что человеку требуется помощь при входе.
Онлайн-запрос не всегда работает в нужный короткий момент.
Приложение пассажира распознаёт сигнал бортового маяка и озвучивает маршрут, а водитель получает уведомление по настроенному сценарию.
Пассажир указывает нужный маршрут в доступном приложении.
При приближении транспорта телефон сообщает его маршрут.
Водитель получает сигнал об ожидающем пассажире и помогает при посадке.
Настройки и данные объединены в одном решении — от оборудования на объекте до отчёта руководителя.
Передавайте пассажиру номер и направление подошедшего транспорта.
Определяйте транспорт рядом без обязательного запроса к серверу.
Передавайте уведомление о человеке, которому нужна помощь.
Проектируйте сценарий для работы со скринридером и голосовыми подсказками.
Фиксируйте события для оценки работы сервиса.
Добавьте функции в существующее пассажирское приложение.
Метка передаёт не открытый номер, а шифрованный одноразовый код. Ни прочитать её содержимое, ни скопировать, ни воспользоваться ею без разрешения владельца не получится.
По эфиру идёт шифрованный код. Со стороны нельзя понять, что именно сообщает метка, и собрать из перехвата работающую копию.
Код каждый раз новый и действует короткое время, а ключи не покидают метку. Записанный сигнал не даст отметку в другом месте или позже.
Метка привязана к объекту и владельцу и принимается только в системе владельца. Посторонний не сможет применить её для прохода, оплаты или отметки.
Утерянную или сомнительную метку владелец отключает в системе, и все дальнейшие попытки ею воспользоваться отклоняются.
Маяки и приёмники мы разрабатываем и производим сами, поэтому система приходит цельным комплектом. Активные маяки работают автономно, а приёмником может быть наше устройство или телефон сотрудника.
Маяк передаёт идентификатор маршрута в непосредственной близости от остановки.
Телефон пассажира принимает сигнал и воспроизводит доступную подсказку.
Главная информация передаётся голосом в момент подхода транспорта.
Распознавание происходит локально, без обязательного интернета.
Экипаж заранее получает информацию о необходимости помощи.
Функции могут быть частью привычного приложения перевозчика.
Выберите маршрут и остановки, настройте подсказки и проведите пилот совместно с пользователями сервиса.
Уточняем процесс, расположение контрольных точек и требования вашей учётной системы.
Устанавливаем устройства на выбранном участке, настраиваем сценарий и показываем данные в кабинете.
Подключаем нужные интеграции, обучаем сотрудников и масштабируем проверенный сценарий.
Отметка о посадке и высадке ребёнка без каких-либо действий с его стороны — с сообщением родителю.
Подсказки, как дойти до нужного места на вокзале, в аэропорту или на пересадке, в том числе для маломобильных и незрячих пассажиров.
Расчёт по реально пройденным контрольным точкам, а не по треку, который легко подделать недорогим оборудованием.
Оставьте заявку — покажем систему в работе и предложим подходящий вариант из каталога решений.
Заполните форму или напишите напрямую — обсудим вашу задачу и предложим подходящий вариант.